中國(guó)鋼鐵的“野蠻式成長(zhǎng)”
中國(guó)鋼鐵行業(yè)在經(jīng)歷了十幾年的快速發(fā)展之后，在世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，終于可以暫時(shí)放慢腳步喘口氣了�；仡欀袊�(guó)鋼鐵行業(yè)這十幾年來的發(fā)展歷程，在這種“野蠻生長(zhǎng)”式的發(fā)展之后，中國(guó)鋼鐵在獲得極大發(fā)展的同時(shí)，也積累了諸多難以解決的痼疾。
從1993年開始，中國(guó)鋼鐵進(jìn)入了大規(guī)模的發(fā)展時(shí)期。十幾年來的發(fā)展，使中國(guó)在鋼鐵產(chǎn)能及鋼材生產(chǎn)種類上都有了極大的豐富和完善，有力地志愿了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)，但無序的發(fā)展，也使國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)生了過剩的問題。
據(jù)中國(guó)鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者的了解，按粗鋼計(jì)算，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自給率2005年達(dá)到并超過100%后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率也超過90%，2007年自給率達(dá)到111.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到98.8%。但是，近年來我國(guó)鋼鐵綜合產(chǎn)能開工率均未超過90%，2007年為86.8%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總體上已供大于求。大量的鋼鐵剩余產(chǎn)能被輸送到了國(guó)際市場(chǎng)，使中國(guó)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前的世界市場(chǎng)，以其廉價(jià)的鋼材價(jià)格占有著世界市場(chǎng)的主要份額。中國(guó)鋼鐵工業(yè)也依靠強(qiáng)大的國(guó)際市場(chǎng)需求而獲利頗多。
但這一切，都在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下變成了昨日黃花。由于歐美主要發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)中國(guó)鋼鐵發(fā)起的大規(guī)模的貿(mào)易調(diào)查，使中國(guó)成了世界貿(mào)易保護(hù)主義的最大受害者。接二連三的貿(mào)易調(diào)查，使中國(guó)鋼鐵受到了巨額的損失。
而世界鐵礦石價(jià)格的連年上漲，又成為箍在中國(guó)鋼鐵行業(yè)頭上的另一道“緊箍咒”。中國(guó)自2002年參加鐵礦石價(jià)格談判機(jī)制以來的幾年間，中國(guó)因?yàn)閲?guó)際鐵礦石價(jià)格上漲而蒙受的損失多達(dá)7000多億美元。而中國(guó)鋼鐵在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的“上佳”表現(xiàn)，又在一定程度上促進(jìn)了今年的鐵礦石價(jià)格上漲。
而隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐漸好轉(zhuǎn)，各國(guó)經(jīng)濟(jì)的逐步恢復(fù)，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期推出的經(jīng)濟(jì)刺激政策的退出時(shí)間又成為人們關(guān)注的話題。在國(guó)家一攬子政策作用下度過危機(jī)的國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)，也將不可避免地受到刺激措施退出所帶來的一系列影響。雖然大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)工程還將繼續(xù)，但仍將無法繼續(xù)消化因出口受限而出現(xiàn)的鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重堆積的情況。況且，在經(jīng)歷了幾十年的大規(guī)模發(fā)展之后，中國(guó)的鋼積累量已經(jīng)逐漸接近飽和，而且隨著社會(huì)大分工的繼續(xù)，鋼鐵工業(yè)也將會(huì)從中國(guó)轉(zhuǎn)移到世界其他更加不發(fā)達(dá)地區(qū)。
以上這種種因素的共同作用，都使得中國(guó)鋼鐵不可能再按照原有的發(fā)展模式繼續(xù)向前發(fā)展，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的“野蠻式成長(zhǎng)”模式也將成為“過去式”。在“野蠻式成長(zhǎng)”模式下成長(zhǎng)起來的眾多國(guó)內(nèi)鋼企，也將會(huì)隨著發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變著各自的命運(yùn)。
針對(duì)中國(guó)鋼鐵工業(yè)的不斷過剩的產(chǎn)能問題，雖然國(guó)家相關(guān)部委早在2005年就開始對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的發(fā)展進(jìn)行調(diào)控，但在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的需求刺激下，總體成效并不理想。從2005年至今，相關(guān)的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整政策的出臺(tái)，使鋼鐵行業(yè)成了近幾年來產(chǎn)業(yè)政策最密集的行業(yè)。尤其是《鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組指導(dǎo)意見》提出，鋼鐵行業(yè)并購(gòu)整合將得到進(jìn)一步推進(jìn)，產(chǎn)能集中度也將得到進(jìn)一步的提高。所以，中國(guó)鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者認(rèn)為，“野蠻式成長(zhǎng)”模式的行將終結(jié)，帶給中國(guó)鋼鐵行業(yè)的將是另外的一種發(fā)展機(jī)遇。山東流體鋼管廠關(guān)注）