中國鋼鐵的“野蠻式成長”
中國鋼鐵行業(yè)在經(jīng)歷了十幾年的快速發(fā)展之后，在世界經(jīng)濟危機的影響下，終于可以暫時放慢腳步喘口氣了�；仡欀袊撹F行業(yè)這十幾年來的發(fā)展歷程，在這種“野蠻生長”式的發(fā)展之后，中國鋼鐵在獲得極大發(fā)展的同時，也積累了諸多難以解決的痼疾。
從1993年開始，中國鋼鐵進入了大規(guī)模的發(fā)展時期。十幾年來的發(fā)展，使中國在鋼鐵產(chǎn)能及鋼材生產(chǎn)種類上都有了極大的豐富和完善，有力地志愿了國民經(jīng)濟的建設，但無序的發(fā)展，也使國內鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)生了過剩的問題。
據(jù)中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者的了解，按粗鋼計算，國內市場自給率2005年達到并超過100%后，國內市場占有率也超過90%，2007年自給率達到111.3%，市場占有率達到98.8%。但是，近年來我國鋼鐵綜合產(chǎn)能開工率均未超過90%，2007年為86.8%，國內市場總體上已供大于求。大量的鋼鐵剩余產(chǎn)能被輸送到了國際市場，使中國在經(jīng)濟危機之前的世界市場，以其廉價的鋼材價格占有著世界市場的主要份額。中國鋼鐵工業(yè)也依靠強大的國際市場需求而獲利頗多。
但這一切，都在經(jīng)濟危機的影響下變成了昨日黃花。由于歐美主要發(fā)達國家對中國鋼鐵發(fā)起的大規(guī)模的貿易調查，使中國成了世界貿易保護主義的最大受害者。接二連三的貿易調查，使中國鋼鐵受到了巨額的損失。
而世界鐵礦石價格的連年上漲，又成為箍在中國鋼鐵行業(yè)頭上的另一道“緊箍咒”。中國自2002年參加鐵礦石價格談判機制以來的幾年間，中國因為國際鐵礦石價格上漲而蒙受的損失多達7000多億美元。而中國鋼鐵在經(jīng)濟危機中的“上佳”表現(xiàn)，又在一定程度上促進了今年的鐵礦石價格上漲。
而隨著全球經(jīng)濟形勢的逐漸好轉，各國經(jīng)濟的逐步恢復，在經(jīng)濟危機時期推出的經(jīng)濟刺激政策的退出時間又成為人們關注的話題。在國家一攬子政策作用下度過危機的國內鋼鐵行業(yè)，也將不可避免地受到刺激措施退出所帶來的一系列影響。雖然大規(guī)模的基礎建設工程還將繼續(xù)，但仍將無法繼續(xù)消化因出口受限而出現(xiàn)的鋼鐵產(chǎn)能嚴重堆積的情況。況且，在經(jīng)歷了幾十年的大規(guī)模發(fā)展之后，中國的鋼積累量已經(jīng)逐漸接近飽和，而且隨著社會大分工的繼續(xù)，鋼鐵工業(yè)也將會從中國轉移到世界其他更加不發(fā)達地區(qū)。
以上這種種因素的共同作用，都使得中國鋼鐵不可能再按照原有的發(fā)展模式繼續(xù)向前發(fā)展，中國鋼鐵行業(yè)的“野蠻式成長”模式也將成為“過去式”。在“野蠻式成長”模式下成長起來的眾多國內鋼企，也將會隨著發(fā)展模式的轉變而轉變著各自的命運。
針對中國鋼鐵工業(yè)的不斷過剩的產(chǎn)能問題，雖然國家相關部委早在2005年就開始對國內鋼鐵產(chǎn)能的發(fā)展進行調控，但在國民經(jīng)濟的需求刺激下，總體成效并不理想。從2005年至今，相關的產(chǎn)能結構調整政策的出臺，使鋼鐵行業(yè)成了近幾年來產(chǎn)業(yè)政策最密集的行業(yè)。尤其是《鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組指導意見》提出，鋼鐵行業(yè)并購整合將得到進一步推進，產(chǎn)能集中度也將得到進一步的提高。所以，中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者認為，“野蠻式成長”模式的行將終結，帶給中國鋼鐵行業(yè)的將是另外的一種發(fā)展機遇。山東流體鋼管廠關注）