鋼鐵在整個國民生產(chǎn)中占有很大的比重,而且鋼鐵對于一個國家的綜合國力來說,也是一個非常直觀的表現(xiàn)。所以對于鋼鐵來說,在整個國家中都是占有很重要的地位,不過現(xiàn)在的鋼鐵行業(yè)變的越發(fā)的不景氣。
2008年金融危機之后,四萬億的經(jīng)濟刺激計劃讓中國鋼鐵業(yè)再度迎來一個新的爆發(fā)周期,產(chǎn)能從2008年的不足6億噸迅速擴張到超過9億噸。然而對于落后產(chǎn)能的淘汰卻成效一般。2011年上半年之前,在政府四萬億投資的刺激下,房地產(chǎn)、基建、機械、汽車等行業(yè)用鋼量大增,鋼廠不但獲利豐厚,而且不愁銷路,造就了鋼廠投資熱情空前高漲。但2011年三季度開始,鋼鐵行業(yè)開始出現(xiàn)季度性連續(xù)虧損,但鋼廠為了保住市場份額,只要生產(chǎn)有邊際貢獻,便不肯停下,采用的是“讓利不讓市”的策略,市場呼吁減產(chǎn),往往也只是“雷聲大雨點小”。
鋼廠產(chǎn)能快速擴張的同時,鋼材市場、鋼貿(mào)商也都如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,許多二三線市場也都建了完備的加工物流配送中心,大有向一線市場比趕超的架勢。據(jù)不完全統(tǒng)計,鋼貿(mào)企業(yè)在2011年高峰期就達到30萬家以上。由于鋼材貿(mào)易本身為資金密集型行業(yè),相對于鋼廠瘋狂的追求產(chǎn)能,鋼貿(mào)商更在意銷售規(guī)模,尤其在利潤不高的時候,資金規(guī)模效益就更容易體現(xiàn)出來,從而一些鋼貿(mào)商便不顧自身的實力,開始利用“聯(lián)!被蛘唛_具虛假倉單等方式進行杠桿化的融資。2011年,僅上海鋼貿(mào)企業(yè)向各類銀行融資貸款總額就高達1510億元。一旦行情不好,這部分鋼貿(mào)企業(yè)便容易出現(xiàn)資金鏈斷裂的問題。今年便爆發(fā)了唐山鋼老板跑路,上海多家倉庫被封,上海20多家鋼貿(mào)商被銀行集體告上法庭等事件。
現(xiàn)在的鋼貿(mào)公司變得也是更多了,在整個的行業(yè)中競爭變得也是相當(dāng)?shù)募ち,而且現(xiàn)在建筑行業(yè)整體的走勢偏低,所以對于鋼材的需求變的更少了,現(xiàn)在的很多公司鋼材的堆積也是相當(dāng)?shù)亩唷?/FONT>
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