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繼前段時(shí)間鐵路固定資產(chǎn)投資加速外，今年海內(nèi)不少城市的地鐵項(xiàng)目提前獲批，而2013年仍有大量的項(xiàng)目獲得許可，十二五規(guī)劃期間全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望從原先確定的3000公里上升到4000公里左右。眾多鋼老板走上被告席，一些鋼老板因此連續(xù)泛起“跑路”事件，個(gè)別鋼老板甚至自殺，走上了不歸路。反觀板卷類(lèi)，前期由于需求極度萎靡，價(jià)格跌跌不休，鋼廠減產(chǎn)效果較為顯著，市場(chǎng)庫(kù)存亦顯著下降，此番需求有所復(fù)蘇，在供應(yīng)尚未及時(shí)跟進(jìn)的情況下，本地輸送流體用無(wú)縫管價(jià)格大幅回升。
據(jù)最新動(dòng)靜，時(shí)下銀行面臨資產(chǎn)質(zhì)量下行壓力，惜貸情緒升溫，在對(duì)不少高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的貸款進(jìn)行清收，上海、杭州、姑蘇等地區(qū)的不少貿(mào)易銀行逾期貸款、新增不良貸款額度還在上升，鋼貿(mào)行業(yè)貸款尤其讓有些銀行“泥足深陷”。
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