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鋼價上漲或者下跌現(xiàn)如今已不是簡樸的一個因素便能刺激，綜合觀察，目前，海內(nèi)X52管線管行業(yè)碰到了前所未有的難題，下游工業(yè)對鋼鐵消費難言恢復，但產(chǎn)能和產(chǎn)量依然快速增長。否則，鋼鐵企業(yè)將喪失確保其發(fā)展的根本要素－利益。我們還應留意：明年“兩會”之后，政府高層換屆及國務院機構組成才能終極完成，此后才可能迎來新一屆黨政高層的全方位“施政”活躍期。
在市場價格運行軌跡的長河中，會找到影響價格變動的諸多因素。因為明年宏觀經(jīng)濟向好，加之城鎮(zhèn)化有望加速，房地產(chǎn)市場回暖，鋼材需求將會趨于旺盛，明年滬鋼有望迎來小牛市，但產(chǎn)能過剩局面將會按捺鋼價的漲幅，筆者看高滬鋼至4500元/噸一線。那么，2012年鋼市又將如何收官呢?下文從宏觀、鋼廠兩方面進行淺析。同時，礦商也看好海內(nèi)基建項目，礦價高位不下，這就使鋼廠出產(chǎn)本錢高企。
分析人士直言，中國鋼市更多的是政策市，鋼鐵行業(yè)若想走出目前低迷的態(tài)勢，在相稱長的一段時間內(nèi)，投資拉動的需求對于重振鋼鐵行業(yè)尤為樞紐“冬天已經(jīng)到了，春天還會遠嗎?”這一英國詩人雪萊的傳世名句常被人們用來表達艱難困苦境況下對未來的樂觀與期待。固然海內(nèi)重點企業(yè)無縫鋼管庫存自8月下旬以來持續(xù)下降，但是鋼廠庫存仍在高位，社會庫存也在1000萬噸以上的高位，因此斷言鋼市已經(jīng)回暖或許為時尚早。
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