20#精密鋼管的一些規(guī)格有暢通流暢環(huán)節(jié)上的“相對(duì)缺口”

20#精密鋼管的一些規(guī)格有暢通流暢環(huán)節(jié)上的“相對(duì)缺口”

20#精密鋼管的一些規(guī)格有暢通流暢環(huán)節(jié)上的“相對(duì)缺口”

   近期鋼鐵社會(huì)庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)五周下降，鋼鐵行業(yè)的去庫(kù)存化過(guò)程顯著加快，僅在上周，與去年同期比擬（2011年11月25日），總庫(kù)存就減少了120.9萬(wàn)噸。市場(chǎng)內(nèi)的人士說(shuō)，一方面20#精密鋼管的一些規(guī)格有暢通流暢環(huán)節(jié)上的“相對(duì)缺口”，商家降價(jià)的意愿不高；一方面又進(jìn)入了鋼市消費(fèi)的淡季，市場(chǎng)運(yùn)行的壓力很大。同時(shí)，汽車、家電、造船、機(jī)械等用鋼行業(yè)需求仍持續(xù)低迷，而因?yàn)榧竟?jié)性因素的影響，終端用戶的鋼材采購(gòu)量難有大的晉升空間。海內(nèi)礦山在建擬建項(xiàng)目同樣比較多，共有66個(gè)，產(chǎn)能4.9億噸，其中1000萬(wàn)噸以上大型礦山12個(gè)，占在建產(chǎn)能的57%。

 

       在目前產(chǎn)量和礦價(jià)水平上，海內(nèi)鋼企繼承增產(chǎn)和補(bǔ)原材料庫(kù)存的動(dòng)力不足，且行業(yè)當(dāng)前仍無(wú)法獲得較高的利潤(rùn),鋼企并不存在大幅增產(chǎn)的動(dòng).據(jù)中國(guó)鋼材價(jià)格網(wǎng)從市場(chǎng)中了解，受天色影響，目前北方有部門資源在港口積存，后期可能推高鋼材社會(huì)庫(kù)存，鋼材庫(kù)存后期上升壓力降逐步增大。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)顯示，10月份我國(guó)日均粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為190.63萬(wàn)噸/天和263.90萬(wàn)噸/天，較9月份分別減少2.52萬(wàn)噸/天和4.22萬(wàn)噸/天，環(huán)比分別下降1.3%和1.6%。全國(guó)大部門地區(qū)庫(kù)存下降，其中上海減少達(dá)5萬(wàn)噸，武漢市場(chǎng)庫(kù)存減少也超過(guò)1萬(wàn)噸，其他市場(chǎng)減少幅度有限。從圖4所跟蹤的5家機(jī)構(gòu)持倉(cāng)數(shù)據(jù)來(lái)看，銀河期貨的持倉(cāng)結(jié)構(gòu)最為不亂，其它四家的變動(dòng)則變動(dòng)相對(duì)頻繁。在目前的供應(yīng)和需求背景下，多位分析人士預(yù)計(jì)，2013年海內(nèi)鋼鐵行業(yè)仍很有可能延續(xù)去庫(kù)存的過(guò)程。