gcr15軸承管鋼制作的軸承設(shè)計(jì)及工藝
1、個(gè)體化、差異化設(shè)計(jì)缺乏
先進(jìn)的gcr15軸承管鋼制作的軸承設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)軸承的服役環(huán)境,采用個(gè)體化和差異化的設(shè)計(jì),以滿(mǎn)足軸承的實(shí)際工況要求。國(guó)內(nèi)gcr15軸承管鋼制作的軸承個(gè)體化和差異化設(shè)計(jì)方面仍顯不足。另外,軸承的熱處理設(shè)計(jì)也是影響軸承壽命的重要因素。軸承包含的四大件:外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架。國(guó)外先進(jìn)gcr15軸承管鋼制作的軸承企業(yè)對(duì)內(nèi)外圈和滾動(dòng)體都有不同的硬度要求,國(guó)內(nèi)很多生產(chǎn)汽車(chē)軸承的頂級(jí)企業(yè)對(duì)此已開(kāi)始嘗試,但受制于軸承通用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高碳鉻軸承鋼滾動(dòng)gcr15軸承管鋼制作的軸承零件熱處理技術(shù)條件》中的硬度要求范圍,在軸承零件硬度設(shè)計(jì)上有局限性。同時(shí),國(guó)內(nèi)軸承熱處理工藝及裝備水平也是影響實(shí)現(xiàn)個(gè)體化和差異化設(shè)計(jì)的因素?傊,我國(guó)汽車(chē)軸承設(shè)計(jì)與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比,處于粗放式階段,很多子領(lǐng)域沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的研究,模仿設(shè)計(jì)居多,自主設(shè)計(jì)較少,在軸承設(shè)計(jì)的技術(shù)儲(chǔ)備上更顯欠缺。
2、CQI-9質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推廣
gcr15軸承管鋼制作的軸承零件熱處理質(zhì)量是決定gcr15軸承管鋼制作的軸承壽命的重要因素。目前國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)軸承生產(chǎn)企業(yè),已能基本上保證零件熱處理質(zhì)量,但對(duì)熱處理過(guò)程參數(shù)的精確控制、淬火介質(zhì)使用和熱處理設(shè)備保障能力等方面重視不夠,致使軸承零件熱處理質(zhì)量穩(wěn)定性與國(guó)外存在較大差距。國(guó)外先進(jìn)企業(yè)已普遍實(shí)施的CQI-9質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)內(nèi)只限于個(gè)別企業(yè)的選擇性試用,這其中還摻雜應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)審核的因素。因此,全面、自覺(jué)地貫徹和推廣CQI-9質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該是國(guó)內(nèi)gcr15軸承管鋼制作的軸承生產(chǎn)企業(yè)提高熱處理質(zhì)量,達(dá)到或超越國(guó)外先進(jìn)水平的惟一出路。
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