20號(hào)無縫鋼管價(jià)格行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)的一個(gè)亮點(diǎn)是什么
中國20號(hào)無縫鋼管企業(yè)的物流本錢依然占鋼鐵行業(yè)運(yùn)營本錢的11.2%,是日本的兩倍。中國20號(hào)無縫鋼管會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月重點(diǎn)大中型20號(hào)無縫鋼管企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入11819億元,同比下降0.8%,其中利潤僅為11.5元,同比下降331億元,降幅達(dá)96.7%,虧損企業(yè)虧損額104億元,同比增加32倍(去年同期只有3.16億元),虧損面達(dá)到33.8%。
對于未來20號(hào)無縫鋼管行業(yè)走勢,“國家近期不出臺(tái)刺激性政策也不出臺(tái)按捺性政策,更多地施展市場配置資源的基礎(chǔ)性作用,利用市場倒逼機(jī)制,加快行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)。
據(jù)了解,2008年以后鋼鐵物流園建設(shè)進(jìn)入較快發(fā)展時(shí)期,成為20號(hào)無縫鋼管行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)的一個(gè)亮點(diǎn),不少20號(hào)無縫鋼管企業(yè)在做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)的同時(shí),向20號(hào)無縫鋼管工業(yè)鏈上下游延伸,特別是在從20號(hào)無縫鋼管供給商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變,值得關(guān)注和支持。
市場需求減少迫使價(jià)格低位運(yùn)行。造成鋼鐵企業(yè)大面積虧損的原因主要是本錢下降幅度小于價(jià)格下降幅度。
同時(shí),鋼企的利潤也降到了冰點(diǎn)。中國20號(hào)無縫鋼管協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長張長富以為,如第一季度,大中型鋼鐵及20號(hào)無縫鋼管價(jià)格同比下降10%以上,每噸下降500元左右,而本錢僅下降3%左右,每噸下降不到200元。
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