鋼鐵行業(yè)上下游近期均陷入艱難境地

鋼鐵行業(yè)上下游近期均陷入艱難境地

　　內(nèi)有居高不下的通貨膨脹影響，外有國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)蕩以及高價(jià)進(jìn)口鐵礦石帶來的壓力，鋼鐵行業(yè)上下游近期均陷入艱難境地。其中，全國(guó)20多萬家鋼貿(mào)企業(yè)面臨資金短缺的狀況格外受到關(guān)注。

　　相關(guān)人士向記者透露，目前，全國(guó)20多萬家鋼貿(mào)企業(yè)中絕大部分為中小型企業(yè)，這些中小企業(yè)資金不足情況更加嚴(yán)重。“受通脹等因素影響，鋼材產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上升，同樣的訂貨量，鋼貿(mào)商需要的資金量卻大幅提升。而通脹又使國(guó)家持續(xù)收緊流動(dòng)性，不少鋼貿(mào)企業(yè)遭遇資金緊缺難題�！� 鋼鐵研究中心研究員謝彩表示。

　　7月我國(guó)CPI再創(chuàng)新高，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間國(guó)內(nèi)通脹壓力仍然較大。而CPI的持續(xù)高位必然使得原材料和勞動(dòng)力成本上升，最終推高制造成本。同時(shí)，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，上半年進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)格為每噸160.89美元，創(chuàng)歷史最高水平，比去年同期每噸上漲47.92美元，漲幅42.41%，增加鋼鐵行業(yè)成本1041.1億元。而最新數(shù)據(jù)顯示，7月我國(guó)進(jìn)口鐵礦石5455萬噸，均價(jià)為173.2美元/噸，仍維持高位運(yùn)行。

　　“現(xiàn)階段，由通貨膨脹等原因引起的各生產(chǎn)要素價(jià)格上漲，正進(jìn)一步壓縮鋼企的生產(chǎn)利潤(rùn)空間�？梢钥隙ǖ氖�，一部分增加的生產(chǎn)成本將通過提高出廠價(jià)，轉(zhuǎn)嫁給鋼鐵貿(mào)易流通環(huán)節(jié)，壓縮鋼貿(mào)商的利潤(rùn)空間�！� 謝彩認(rèn)為。

　　事實(shí)上，今年以來，艱難的經(jīng)營(yíng)環(huán)境早已令鋼貿(mào)商叫苦連連，一位不愿透露姓名的鋼貿(mào)商就坦言， “今年幾乎還沒掙錢”。此前，武漢某鋼貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人就公開表示：“在生產(chǎn)成本不斷上漲之下，看似大中型鋼企的利潤(rùn)慘不忍睹，但我們鋼材貿(mào)易商更慘�！绷硗猓�北京嘉華盛和鋼鐵貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理曹京輝稱：“這段時(shí)間鋼價(jià)一直是震蕩波動(dòng)，在市場(chǎng)不太明朗的局勢(shì)下，我們只能采取適當(dāng)?shù)牡蛢r(jià)銷售，消化庫存，不求獲利多大，但求不賠�！�

　　對(duì)于鋼貿(mào)商遭遇到的種種困難，謝彩警示說，為解資金之困，許多鋼貿(mào)商將不得不借助民間資本，但高利貸、加入商會(huì)聯(lián)保貸款或利用“杠桿效應(yīng)”進(jìn)入鋼材期貨市場(chǎng)套期保值等做法，將使企業(yè)面臨著較高的風(fēng)險(xiǎn)和融資成本，這必須引起鋼貿(mào)商注意。